Excavador pesado del equipo de FLC, maquinaria industrial de los excavadores de la tecnología de los ciervos de Juan

Características, ventajas, y ventajas vendedoras superiores

Características

Ventajas

Ventajas

1.

Sistema de control electrónico avanzado de John Deere Phoenix

Menos alambres, retransmisiones, y conexiones abiertas; la mayoría circula controlado por el FLC

Confiabilidad de un sistema más eléctrico y uptime creciente

2.

Motores de Isuzu

Motores turbocharged probados, confiables; todas son emisiones de la grada 2/Stage II obedientes

Más el uptime mientras que resuelve emisiones de la grada 2/Stage II nivela

3.

Modos del trabajo

Tres modos hidráulicos a elección del trabajo permiten que el operador haga juego poder de la máquina al trabajo a mano

Optimiza eficacia de la máquina y baja gastos de explotación diarios

4.

Módulo de interruptor sellado (SSM)

Incorpora muchos interruptores del taxi en una ubicación; sellado para proteger contra el polvo y la humedad; un ciclo de vida mucho más largo que los interruptores de eje de balancín; reduce el atar con alambre controlando todas las funciones con solamente cuatro alambres

Una confiabilidad más alta y más uptime del sistema eléctrico

5.

Monitor

Monitor LCD a todo color con los diagnósticos a bordo detallados para localizar averías; ningún ordenador portátil o cables requeridos

Ayuna la respuesta de diagnóstico para maximizar uptime de la máquina

6.

Marcha lenta auto

Reduce automáticamente velocidad del motor a una RPM baja cuando no se activa ningunas funciones por cinco segundos

Reduce el consumo de combustible, bajando gastos de explotación diarios

7.

Enchufes de resplandor

Ayuda a arranque del motor en condiciones atmosféricas frías

Mantiene a clientes productivos, incluso temperaturas frías

8.

Aceite de motor y filtros de combustible montados telecontrol

De fácil acceso a los filtros para los cambios rutinarios simples del aceite y del filtro

La utilidad fácil aumenta uptime de la máquina y baja gastos de explotación diarios

9.

Alza de la presión

Aumenta temporalmente energía hydráulica cuando está ordenado en el operador; también engancha automáticamente cuando funciona el viaje de funcionamiento y una función del empuje

Proporciona poder adicional cuando está necesitado, productividad cada vez mayor

10.

Guardia de la roca

La galjanoplastia adicional en la parte de atrás del brazo protege la estructura del brazo al encrespar un cubo cargado

La protección estructural adicional aumenta uptime

Motores

Todos los motores de Isuzu del uso de los excavadores de la serie de XCG -8B:

·      Turbocharged para el poder y el funcionamiento óptimos

·      Niveles de las emisiones de la grada 2/etapa II de la reunión

·      Aire de la carga refrescado

·      La capilla inclinable grande proporciona el acceso abierto al compartimiento del reactor

·      Enchufes de resplandor estándar para el tiempo frío que comienza ayuda

·      La característica ociosa auto baja automáticamente velocidad del motor cuando no se activa ningunas funciones por cinco segundos para reducir ruido del consumo de combustible y del lugar de trabajo

·      emote el aceite de motor y los filtros de combustible montados para la facilidad de la utilidad

·      Filtro de combustible severo del deber con el separador de agua para la filtración y el uptime adicionales

Puesto del operador

       El puesto del operador fue diseñado con visibilidad, comodidad, y productividad en mente.  Las características del puesto del operador:

·     Ventanas grandes para excelente todo alrededor de visibilidad incluyendo una portilla de arriba del tejado del sol para la ventilación y la visibilidad de arriba

·     Luces delanteras del trabajo del taxi, luces del trabajo del auge, y luces del trabajo del armazón delantero

·     Limpiaparabrisas y lavadora delanteros

·     Carta de mantenimiento periódico situada en la ventana de lado derecho para la referencia rápida

·     Almacén espacioso detrás del asiento

·     Fácil ver, monitor LCD a todo color fácil de usar

·     Cosechadoras selladas de (SSM) del módulo de interruptor la mayoría de los interruptores del taxi en una ubicación conveniente

·     Regulador de carga de la flexión (FLC) situado en la parte posterior del taxi, donde se protege bien contra los elementos exteriores – usados para controlar los circuitos eléctricos en vez de las retransmisiones para una confiabilidad más alta del sistema eléctrico

·     Asiento de la suspensión con los ajustes múltiples para caber comfortablemente a cualquier operador del tamaño

·     Controles ergonómicamente diseñados y colocados para reducir cansancio del operador

·     Controles y radio del clima para mantener a operadores cómodos y productivos

MONITOR

      El puesto del operador ofrece un monitor de color montado consola derecha del LCD de la parte delantera como equipo estándar.

·     Estructura de menú fácil de usar del monitor

·     Fácil leer la pantalla con diagnósticos a bordo, indicadores digitales, y luces de situación vitales de sistema

·     Los diagnósticos a bordo incluyendo lecturas del sensor y controles vivos del interruptor – no requiere ningunas herramientas especiales o equipo de prueba

              Los códigos de problema de diagnóstico dan la información detallada para localizar averías, incluyendo descripciones del código y la información del acontecimiento

Módulo de interruptor sellado (SSM)

       La tecnología probada del módulo de interruptor sellado incluye muchas características de la máquina:

·     Incorpora muchos interruptores del taxi en una central, fácil tener acceso a la ubicación, apenas debajo del monitor

·     Sellado para proteger contra el polvo y la humedad

·     Una vida componente mucho más larga que los interruptores de eje de balancín

·     Reduce el atar con alambre controlando todas las funciones con solamente cuatro alambres

·     La característica ociosa auto para el uso durante tiempo ocioso no productivo – reduce velocidad del motor bajo a la marcha lenta, cuando no se activa ningunas funciones por cinco segundos – ahorra el combustible, ruido, y reduce desgaste en el motor y el sistema hydráulico

             Tres modos hidráulicos del trabajo permiten que el operador optimice la eficacia de la máquina para el trabajo a mano

Hidráulica

      Sistema potente, responsivo de la hidráulica con las características siguientes:

·     El sistema hydráulico de centro abierto minimiza complejidad, y es menos susceptible a la contaminación

·     Dos bombas de pistón axiales volumétricas en tándem proporcionan el flujo hidráulico para actuar funciones múltiples al mismo tiempo

·     Los sensores de la presión de la bomba permiten que las presiones de aceite hidráulicas sean vistas en el monitor por los técnicos para que los diagnósticos simplificados aumenten uptime

·     Válvula auxiliar estándar de la hidráulica para la flexibilidad creciente de la máquina (los controles y la fontanería son opcionales)

·     Tres modos hidráulicos del trabajo: H (poder más elevado), S (poder estándar), L (energía baja) control la velocidad máxima de la dislocación y del motor de la bomba, dando la controlabilidad del operador mejor para el trabajo a mano

              La presión impulsa la característica aumenta temporalmente la presión del sistema hydráulico para la energía hydráulica adicional cuando es necesaria – puede ser dedicada por el operador, y también engancha automáticamente al combinar la operación del viaje izquierdo y derecho y de una función del empuje

Utilidad

       Muchos artículos amistosos del mantenimiento se pueden encontrar en los excavadores de XCG, incluyendo:

·     Carta de mantenimiento periódico situada en la ventana de lado derecho del puesto del operador para la referencia rápida a los artículos del servicio

·     Puntos de servicio diarios agrupados

·     Fácil ver el indicador de vista del aceite hidráulico para los controles flúidos rápidos

·     Aceite de motor y filtros de combustible montados telecontrol para la facilidad de la utilidad

·     De fácil acceso al paquete de enfriamiento

·     El refrigerador de aceite hidráulico protegido pantalla para minimizar la suciedad y la ruina aumentan hasta maximizan eficacia de enfriamiento

·     Acceso abierto al compartimiento del reactor con la capilla inclinable

·     Caja de herramientas a bordo grande para el almacenamiento situado en la parte delantera correcta de la máquina

              La bomba eléctrica del repuesto del combustible situada en la caja de herramientas se puede utilizar para rellenar la máquina de fuentes a granel del combustible para aumentar productividad y uptime

Estructuras

      Uptime fuerte de la máquina de la ayuda de la ayuda de las estructuras en gran medida:

·     el diseño del tren de aterrizaje del X-marco proporciona la distribución de carga excelente a los extremos del bastidor de la pista

·     El marco vertido reduce aumento material en el tren de aterrizaje, reduce desgaste componente, y disminuye el tiempo pasado limpiando el tren de aterrizaje

·     Guardia estándar de la roca en la parte de atrás del brazo – la galjanoplastia adicional protege el brazo al encrespar un cubo cargado

MODELO

XCG210LC-8B

Capacidad clasificada del cubo

0,9 m3

Peso de funcionamiento

21380

Motor

Modelo

ISUZU BB-6BG1T

Salida nominal

120kW/2150 RPM

Movimiento del × del diámetro interior

105/125 milímetro

Dislocación

6,494 L

Esfuerzo de torsión máximo

582,5 nanómetro

Baterías

2×12 V

Sistema hydráulico

Bombas principales

bombas de pistón axiales volumétricas 2x

Flujo máximo

2x 200 l/min

Motores hidráulicos

Motores del viaje

motores axiales volumétricos del pistón 2x

Motores del oscilación

motor axial del pistón de la dislocación fija 1x

Ajuste de la válvula de descarga

Ejecute el circuito

31,4 Mpa

Balancee el circuito

25,5 Mpa

Circuito del viaje

31,4 Mpa

Circuito experimental

3,9 Mpa

Fuerza de excavación del cubo máximo

135,4 KN

Fuerza de excavación del brazo máximo

99 KN

Sistema del oscilación

Velocidad del oscilación

13,5 RPM

Impulsión

Tirón máximo de la barra de enganche

183 KN

Velocidad de viaje

De alta velocidad

5,3 Kilómetro por hora

De poca velocidad

3,2 Kilómetro por hora

Capacidad máxima del grado

35o

Tren de aterrizaje

Rodillos del portador

2x 2

Rodillos de la pista

2x 9

Cojines de la pista

2x 49

Anchura del zapato

600 milímetros

Presión de tierra

kPa 41,83

Capacidades

Depósito de gasolina

390L

El tanque hidráulico

190 L

Sistema hydráulico

220 L

Sistema de enfriamiento

28 L

Aceite de motor

21,5 L

Unidad de la reducción de viaje

2x 5 L

Unidad de la reducción del oscilación

4,4 L

Gamas de trabajo

Altura máxima del corte

9587 milímetros

Máximo que descarga altura

6985 milímetros

Profundidad de excavación del máximo

6470 milímetros

Profundidad de excavación de la pared vertical máxima

5410 milímetros

Alcance de excavación máximo

9780 milímetros

Alcance de excavación máximo en la tierra

9610 milímetros

Radio delantero mínimo del oscilación

3548 milímetros

Auge estándar

5700 milímetros

Brazo estándar

2900 milímetros

Dimensiones

Largura total

9762 milímetros

Altura total del auge

3015 milímetros

Anchura total

2980 milímetros

Altura total del taxi

2900 milímetros

Liquidación del contrapeso

1090 milímetros

Separación de tierra mínima

468 milímetros

Fadius del oscilación de la cola

2870 milímetros

Longitud de tierra de la pista

3640 milímetros

Longitud de la pista

4440 milímetros

Indicador de pista

2380 milímetros

Anchura total de la pista

2980 milímetros

Anchura del zapato

600 milímetros

Altura total del contrapeso

2060 milímetros

Anchura total de la superestructura

2710 milímetros