Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Tipo del poder: | Diesel | Capacidad clasificada: | 2000 kilogramos |
---|---|---|---|
Centro de la carga: | 500 milímetros | Altura de elevación del palo: | 3000 milímetros |
Capacidad máxima del grado: | 20% | Libere la altura de la elevación: | 60 mm |
Tamaño de la bifurcación (L*W*T): | 1070×125×45 milímetro | Radio de torneado mínimo: | 2230 milímetros |
Velocidades de conducción máximas: | 17/19 kilómetros por hora | El peso total: | 3320 kilogramos |
Alta luz: | carretillas elevadoras resistentes,carretilla elevadora de la elevación del poder |
Carretilla elevadora industrial de la carretilla elevadora dual del combustible, carretilla elevadora de elevación del tanque de propano de la altura de los 3000MM
carretilla elevadora dual del combustible de la gasolina de 2Ton LPG con distancia de centro de la carga de los 500MM y la altura de elevación de los 3000MM
carretilla elevadora dual del combustible de la gasolina de 2Ton LPG con distancia de centro de la carga de los 500MM y la altura de elevación de los 3000MM
Descripción:
Capacidad de carga: 2000 kilogramos
Lado-ponga la visibilidad de elevación de la ancho-vista de la oferta del cilindro y de las cadenas
La rueda compuesta es fácil para mantiene y ajuste.
El sistema de dirección es ágil y conveniente, el dispositivo del almacenador intermediario reduce la vibración del vehículo.
El motor tiene buen funcionamiento: Tiene virtudes en funcionamiento en estabilidad, la vibración de poco ruido, baja y el consumo de combustible bajo
Japonés Nissan K21engine
Características principales:
1. Filtro de aire dual
2. Encima del extractor
3. El panel fluorescente cómodo
4. Transmisión hidráulica
Especificaciones:
Modelo |
Unidad |
CPQYD20 |
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Tipo del poder |
|
Gasolina |
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Capacidad clasificada |
kilogramo |
2000 |
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Centro de la carga |
milímetro |
500 |
|
Altura de elevación del palo |
milímetro |
3000 |
|
Libere la altura de la elevación |
milímetro |
240 |
|
Tamaño de la bifurcación (L*W*T) |
milímetro |
1070×125×45 |
|
Ángulos inclinables (frente/parte posterior) |
grados |
6°/12° |
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Proyección delantera |
milímetro |
485 |
|
Tamaño exterior |
Longitud sin la bifurcación |
milímetro |
2502 |
Anchura total |
milímetro |
1170 |
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Descenso del palo |
milímetro |
1995 |
|
Elevación máxima |
milímetro |
4030 |
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Gastos indirectos de rueda delantera |
milímetro |
2070 |
|
Radio de torneado mínimo |
milímetro |
2230 |
|
Pasillo de intersección mínimo |
milímetro |
2000 |
|
|
Velocidades de conducción máximas |
kilómetro por hora |
17/19 |
Velocidades de elevación |
mm/s |
530/550 |
|
Velocidades de descenso |
mm/s |
450/550 |
|
Capacidad máxima del grado |
% |
21/20 |
|
Peso total |
kilogramo |
3320 |
|
Neumáticos |
Frente |
|
7.00-12-12PR |
Parte posterior |
|
6.00-9-10PR |
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Base de rueda |
milímetro |
1600 |
|
|
Frente |
milímetro |
970 |
Parte posterior |
milímetro |
970 |
|
Separación de tierra mínima |
milímetro |
110 |
|
Motor |
Modelo |
|
Motor de gasolina chino de GQ4Y |
Salida nominal |
kw/rpm |
34/2500 |
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Esfuerzo de torsión clasificado |
N.m/RPM |
142/1800 |
|
No del cilindro |
|
4 |
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Dislocación |
L |
2,237 |
|
Capacidad del depósito de gasolina |
L |
60 |